| Trainingsplan Folgende
Bilder zeigen die Flugübungen welche ich Schritt für Schritt beherrschen möchte. Anhand
des Datums kann man sehen, wie lange es gedauert hat die einzelnen Schritte zu erlernen.
Am 22.März 1998 habe ich zum ersten Mal den Hubi-Motor gestartet. Diese Seite ist auch
gut als Planungsunterlage für eigene Übungen zu verwenden.
TODO bedeutet: das
muss noch
geübt und vorgeführt werden. |
| Grundlegende
Schwebeflugübungen |
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Heck zum Piloten |
Links- und
Rechtsschweben |
Links und rechts Rückwärtsschweben |
10.4.98: Hulla-Hoop Reifen
11.4.98: Mini-Trainingsgestell
10.5.98: ohne Trainingsgestell |
10.5.98: linke Heli-Seite
17.5.98: rechte Heli-Seite |
24.10.98 |
Erweiterte Schwebeflugübungen |
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Seitenschweben links |
Seitenschweben rechts |
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15.5.98 |
15.5.98 |
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Fortgeschrittene Schwebeflugübungen |
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| Nasenschweben |
Links und rechts Nasenschweben |
Links und rechts Seitenschweben |
22.6.98: in Sicherheitshöhe
25.6.98: mit Start und Landung
16.8.98: ohne Trainingsgestell |
Datum ? : irgendwann hats ganz
automatisch geklappt |
Datum ? : irgendwann hats ganz
automatisch geklappt |
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| Vorbeischweben im Rückwärtsflug |
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| 30.9.2000: von links nach rechts |
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Kreise um den Piloten herum. Pilot dreht sich mit. |
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Schwanzkreis |
Seitenkreis
links, rechts |
Nasenkreis |
9.6.98 |
12.10.98 |
24.9.98 |
Vollkreise vor dem Piloten |
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Schwanzkreis |
Seitenkreis links, rechts |
Nasenkreis |
15.5.01: Blöde Figur. Selbst
wenn man fliegen kann, muss das geübt sein. Bisher nur wackelig. |
16.8.98: In Sicherheitshöhe
24.9.98: In Bodennähe im Uhrzeigersinn
12.10.98: In jeder Richtung |
9.4.99 |
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Acht |
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3.10.98 |
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Pirouetten |
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Stationäre Pirouette |
Promenade, Pilot geht um Modell herum |
Pirouettenkreis |
25.6.98: langsame Pirouette
16.8.98: beliebige Pirouetten |
3.10.98 |
26.6.99 |
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Kreispirouette, 8
Pirouetten im Vollkreis |
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26.6.99: noch nicht ganz
rund |
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Rundflug |
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Kreis |
Achten |
Landeanflug |
9.6.98: in Sicherheitshöhe
2.10.98: in Bodennähe |
2.10.98: in Bodennähe |
2.10.98 |
Autorotation |
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Notlandung |
Punktlandung |
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29.11.98: unschön
aber ohne Crash
30.12.98: sauber |
30.12.98:
AR Punkt-Landung in Nasenposition |
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Grundlegender Kunstflug |
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Innenlooping |
Rolle |
Kubanische Acht |
9.08.99: unsauber aber
erfolgreich
21.8.99: fast schon rund
Oktober 2000: einwandfrei |
Juni 2000: Fassrollen, aber
immerhin
Februar 2001: einwandfrei (meistens) |
Juni 2001: jede dritte sieht gut aus |
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| Außenlooping |
Turn |
Immelmann |
| Juni 2001: mit viel Angst, aber
OK |
Juli 99: sauber in beiden
Richtungen |
Februar 2001 |
Rückenflug |
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| Gerade Strecke im
Rückenflug |
Vollkreis im Rückenflug |
Achten im Rückenflug |
12.02.00: in Sicherheitshöhe
Oktober 2000: ohne Probleme |
16.06.00: Eierförmiger Vollkreis
Februar 2001: sauber |
Februar 2001: sauber |
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| Rückenflug Turn |
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| TODO |
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Rückwärtsflug |
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| Gerade Strecke |
Vollkreis |
Acht |
| Februar 2001 |
Juli 2001: noch unsauber |
Oktober 2001: noch unsauber |
Die "International Radio Controlled Helicopter
Association" hat ein Programm zur Bewertung der Flugtechniken ins Leben gerufen.
Will man dort seine Fähigkeiten zur Schau stellen, muss man Mitglied sein und einen
Beitrag berappen. Trotzdem ist das Bewertungsprogramm sehr interessant und eignet sich
sehr gut zur Überprüfung seiner eigenen Flugkenntnisse. Wie weit bist Du bisher gekommen
? Übrigens gibt es nur sehr wenige Piloten die jemals Level 7 geschafft haben.
Vielleicht habt ihr Lust Euren eigenen Flugstil hier zu präsentieren, vielleicht um
andere zur Nachahmung zu motivieren ? Ich lege gerne Eure Zuschriften
hier auf dieser Seite ab.
Kurt's Traingsplan